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《轻量化汽车焊接新技术研讨会》—长春
发布时间:2012-03-15 作者: 来源:点击:115
2011年9月8日,由一汽科协焊接学会﹑中国焊接协会汽车专业委员会和珠海市科盈焊接器材有限公司联合举办的“轻量化汽车焊接新技术研讨会”在长春市花园酒店隆重举行。来自一汽技术中心﹑一汽大众﹑一汽轿车﹑一汽丰越﹑一汽解放﹑一汽平台﹑一汽客车﹑一汽富维集团﹑一汽富维江森集团﹑吉林轻型车厂﹑河北科技大学﹑沈阳自动化研究所﹑沈阳新松机器人自动化﹑首钢莫托曼机器人﹑北京睿宏基机械设备有限公司﹑唐山开元集团﹑莱斯机器人公司﹑KUKA机器人等公司专家及代表135人出席研讨会。
汽车轻量化是当今世界汽车创新工程的技术发展方向,世界各国的汽车企业围绕节能、节材、环保、降低成本以及提高动力性、经济性、可靠性、安全性开展了新技术、新材料、新工艺、新产品的研究开发。轻量化的结构设计和分析,是目前国内外轻量化技术中发展最快的。汽车消费者对车辆安全性和舒适性的要求越来越高,并且整个社会对于环保、节能的呼声也越来越高,因此,寻求、研发更坚固、更轻薄的新型汽车制造材料,成为汽车制造商急待解决的问题。
汽车轻量化对于节约能源、减少废气排放有着十分重要的意义。研究表明,若汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%-8%;汽车整车质量.每减少100公斤,百公里油耗可降低0.3-0.6升,汽车重量降低1%,油耗可降低0.7%。在驾驶方面,汽车轻量化后车辆的加速更快;噪音、振动,控制稳定性能方面均有不同程度的改善。从碰撞安全性考虑,汽车轻量化后车辆制动距离减小;碰撞时,产生的惯性也更小。此外,车辆每减重100公斤,二氧化碳排放量可减少约5克/公里。目前欧洲大型汽车制造商正在进行“超轻型汽车”工程,在稳定价格的基础上,整车重量减少30%。欧洲超轻型车体的设计中,高强度钢所占比例超过80%。综上所述,减少汽车车身重量,可以降低燃油消耗,减少对环境的污染,可安装更多的功能选配,从而提高汽车的综合性能,这是当前汽车行业发展的趋势。
福尼斯作为全球知名的焊接设备供应商,产品一直秉承节能环保的设计理念,2009年在比利时举办的创意颁奖典礼上,从800多家竞争对手中脱颖而出,获得世界能源奖。
奥地利福尼斯公司一直专注于轻量化汽车焊接工艺的研究和开发。目前已成为大众、宝马等汽车集团全球指定产品,其年销量居欧洲第一。在国内,FRONIUS焊机已广泛应用到汽车及汽车配套企业、铁路机车、航天、造船、军工等高质量要求的行业,并呈快速增长趋势。会上,奥地利福尼斯中国技术支持经理Michael Eberhard先生和国际部经理Christoph Pangerl 两位资深专家介绍了冷金属过渡工艺(CMT)、新型的电阻点焊工艺(Delta Spot)、激光复合焊(Laser Hybrid)在汽车上的应用等技术。研讨会后,还组织参观了一汽技术中心焊接实验室的现场演示,通过现场观摩CMT焊接工艺的演示:钢和铝的异种材料的焊接、镀锌板的焊接、铝薄板的焊接、铝板的大间隙焊接、钢与铝异种材料以及多层板的电阻点焊等现场演示,使得参观人员与福尼斯相关人员有了充分沟通,更直观的了解福尼斯的产品和工艺。
会场照片
《轻量化汽车焊接新技术研讨会》花园酒店会场
会场宾朋满座
一汽技术中心焊接工艺室主任刘国山致词
Fronius公司中国区技术支持经理Michael Eberhard介绍轻量化汽车的制造
钢和铝焊接拼板之后再冲压,CMT工艺
Fronius公司国际部经理Christoph Pangerl介绍DeltaSpot,带极电阻点焊工艺
TST3500现场演示镀锌板焊接
CMT Advanced 2mm+2mm(2mm间隙)铝板焊接现场演示
DeltaSpot 得到了参观者的高度关注
SOYER 螺柱焊接现场演示&客户现场体验
各种焊接工艺样品展示&现场讲解
手工CMT现场焊接Cusi3 MIG钎焊